國網(wǎng)計費控制單元是基于大數(shù)據(jù)處理技術(shù)以及圖像分析技術(shù)和其他自定義技術(shù)應(yīng)用生成,在國內(nèi)的許多城市的充電場所已經(jīng)開始應(yīng)用,該種控制單元可以配合多種圖像處理技術(shù),還可以與道路規(guī)劃技術(shù)相結(jié)合讓控制單元的控制能力更強(qiáng)功能更加的豐富。

1、車牌識別與信息儲存系統(tǒng)

在該系統(tǒng)內(nèi)包括著各種車牌圖像定位的子系統(tǒng),用于車牌識別以及各種車牌信息的儲存,通常情況下該種存儲系統(tǒng)還負(fù)責(zé)對于圖像的預(yù)處理,密集電樁或停車場還需要進(jìn)行邊緣檢測,其目的就是得到準(zhǔn)確的車牌信息之后再存儲到主流數(shù)據(jù)庫。

2、車位檢測與識別系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括車位檢測和車位狀態(tài)識別兩個部分,首先車位檢測利用兩個攝像頭對停車場內(nèi)車位進(jìn)行圖像采集,將采集到的圖像經(jīng)過圖像預(yù)處理和角度校正和圖像融合等一系列處理,得到雙攝像頭所在區(qū)域的完整車位圖像,然后將融合后的圖像利用二分類算法進(jìn)行車位狀態(tài)識別,之后在數(shù)據(jù)庫中建立車位狀態(tài)表保存車位狀態(tài)信息。

3、信息分享系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括路徑規(guī)劃、界面設(shè)計和數(shù)據(jù)共享三個部分。首先,利用車位檢測與識別系統(tǒng)得到的車位狀態(tài),以停車場入口處為起點,以距離入口較近的車位為終點進(jìn)行短路徑規(guī)劃。然后,利用車牌識別與信息儲存系統(tǒng)得到的車牌信息,根據(jù)同一車牌號的進(jìn)出時間和停車場收費規(guī)則,計算費用。將停車場內(nèi)的車位信息上傳至地圖網(wǎng)絡(luò)庫中,使用戶可以通過高德地圖導(dǎo)航查看該停車場的空缺車位所在的位置和車位空缺數(shù)。

國網(wǎng)計費控制單元的一系列功能都得益于企業(yè)的定制化設(shè)計,業(yè)內(nèi)人士稱該種控制單元還可以根據(jù)需求進(jìn)行升級,計費控制單元的模塊并非是一成不變的,會隨著科技的進(jìn)步而提高收費控制能力,未來與其他的系統(tǒng)結(jié)合之后在適應(yīng)性方面會有很大的躍升。